三菱GPS-I電梯故障案例分析
2009/1/9 11:08:00
故障現(xiàn)象：02
三菱GPS-I電梯，檢修運(yùn)行及自動(dòng)運(yùn)行時(shí)電梯都無(wú)法啟動(dòng)，并且#89安全指示燈熄滅。
處理過(guò)程：
1．檢查電梯故障代碼，故障代碼為“E5”，即“過(guò)電流”；
2．?dāng)嚅_(kāi)電梯主回路電源，斷開(kāi)逆變器到交流電機(jī)的連線，檢測(cè)逆變主回路的大功率驅(qū)動(dòng)模塊（IGBT），未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；恢復(fù)逆變器到交流電機(jī)的連線；
3．對(duì)驅(qū)動(dòng)電子板進(jìn)行檢測(cè)（或更換），未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；
4．對(duì)檢測(cè)電流的交流互感器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)互感器接線插頭有短路現(xiàn)象，重新處理后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
本案例啟示：
故障代碼為電梯故障處理帶來(lái)很大方便，尤其是指示非常明確的代碼，如本案例中的“過(guò)電流”指示。
三菱GPS-I電梯，檢修運(yùn)行及自動(dòng)運(yùn)行時(shí)電梯都無(wú)法啟動(dòng)，并且#89安全指示燈熄滅。
處理過(guò)程：
1．檢查電梯故障代碼，故障代碼為“E5”，即“過(guò)電流”；
2．?dāng)嚅_(kāi)電梯主回路電源，斷開(kāi)逆變器到交流電機(jī)的連線，檢測(cè)逆變主回路的大功率驅(qū)動(dòng)模塊（IGBT），未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；恢復(fù)逆變器到交流電機(jī)的連線；
3．對(duì)驅(qū)動(dòng)電子板進(jìn)行檢測(cè)（或更換），未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；
4．對(duì)檢測(cè)電流的交流互感器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)互感器接線插頭有短路現(xiàn)象，重新處理后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。
本案例啟示：
故障代碼為電梯故障處理帶來(lái)很大方便，尤其是指示非常明確的代碼，如本案例中的“過(guò)電流”指示。
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