你是否想過,如果你坐在一列風(fēng)馳電掣的火車上,不幸的是,火車司機(jī)突然心臟病發(fā)作,會發(fā)生什么樣的后果呢????

幸虧有我們-對于所有軌道車輛和輪船我們有一個技術(shù)解決方案.
   安全駕駛電路必須使用在火車和有軌車輛上.
   列車長需要10秒之內(nèi)按一次按鈕或踩一次踏板，如果他超過時間沒有給信號,那么它首先發(fā)出聲音和閃光報警信號.若沒有處理報警信號,系統(tǒng)會自動認(rèn)為駕駛員不能正常工作,且使火車或有軌電車自動慢慢停下來,從而自動地避免事故發(fā)生。

順便說一下 –在駕駛員沒有真正死亡地情況下,系統(tǒng)是正常工作的.
Totman德語的意思是設(shè)備動作之后停止.
然而,關(guān)于命名還有另外一種說法,在以英語為母語的地區(qū)說的是有一位發(fā)明家蓋伊的名字是 Totman.

Totmann Sensors   優(yōu)點(diǎn)：

•沒有"開關(guān)點(diǎn)"(主鍵損壞小)

•沒有磨損

 •體積小

•不需要沖擊功率

介紹的產(chǎn)品是根據(jù)本頁底部的euopean 標(biāo)準(zhǔn). 我們的用戶是法國的Alstom forRATP,他們經(jīng)過嚴(yán)格的核查發(fā)表聲明稱,我們的傳感器是嚴(yán)格符合他們的特殊標(biāo)準(zhǔn)