一、項(xiàng)目概述       “乘客信息系統(tǒng)（英文簡(jiǎn)稱PIS系統(tǒng)）”是能夠在高速行駛的列車上，收看正在播出的電視節(jié)目，也能將車廂的情況即時(shí)傳送到地鐵控制中心。在正常情況下，提供乘車須知、服務(wù)時(shí)間、列車到發(fā)時(shí)間、列車時(shí)刻表、管理者公告、媒體新聞、廣告發(fā)布等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多媒體信息；在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，還可提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示等功能。        北京地鐵2號(hào)線又稱環(huán)線，全長(zhǎng)23.1千米，設(shè)西直門－車公莊－阜成門－復(fù)興門－長(zhǎng)椿街－宣武門－和平門－前門－崇文門－北京站－建國(guó)門－朝陽(yáng)門－東四十條－東直門－雍和宮－安定門－鼓樓大街（六鋪炕）－積水潭（新街口豁口）。在PIS系統(tǒng)下，地鐵車站和控制中心值班人員可以實(shí)時(shí)觀察運(yùn)行中列車乘客車廂、司機(jī)室內(nèi)情況，司機(jī)能實(shí)時(shí)觀察本列車乘客車廂內(nèi)情況；控制中心向運(yùn)行中列車發(fā)布及時(shí)信息，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播數(shù)字電視節(jié)目；運(yùn)行中列車的緊急狀態(tài)，如火災(zāi)報(bào)警、緊急開(kāi)關(guān)車門，實(shí)時(shí)上傳到控制中心和車輛段車場(chǎng)調(diào)度中心。 二、產(chǎn)品應(yīng)用 正維科技WISE1000工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

三、解決方案說(shuō)明和特點(diǎn) 　　正維科技WISE1000工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)適合地鐵如高溫、濕度大、高粉塵、強(qiáng)電磁干擾、腐蝕氣體、震動(dòng)強(qiáng)等惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用，連接電纜采用經(jīng)過(guò)電磁兼容和震動(dòng)測(cè)試的工業(yè)級(jí)專用網(wǎng)絡(luò)電纜，提供安全可靠的連接。 1、WISE1000可以組成快速的冗余網(wǎng)絡(luò)，冗余環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)不僅減少了風(fēng)險(xiǎn)的集中，更降低了實(shí)現(xiàn)成本，可以靈活的與其他網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)接入。通過(guò)獨(dú)有的FAR-ring 協(xié)議控制其冗余的時(shí)間小于300ms。 　　2、WISE1000完全能夠工作在嚴(yán)酷的電磁環(huán)境中，并且在數(shù)據(jù)口防雷、快速脈沖群，靜電等都有較高的防護(hù)等級(jí)。 　　3、WISE1000有非常好的溫度特性，工業(yè)環(huán)境的溫度范圍是-35℃~ 75℃。 　　4、電源供電部分是任何產(chǎn)品的根源，所有產(chǎn)品出現(xiàn)故障，其電源故障所占的比率為35%以上。WISE1000選擇雙電源供電的模式，而且采用直流供電，有效地減少了宕機(jī)的產(chǎn)生。 四、網(wǎng)絡(luò)拓樸圖