1、引言 隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，新型大功率電力電子元器件的誕生，集成電路和微機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，交流變頻調(diào)速技術(shù)已日趨完善和成熟。交流變頻調(diào)速系統(tǒng)以調(diào)速范圍寬、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、調(diào)速精度高、保護(hù)功能完善和操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，已在冶金、石化、電力、機(jī)械、民用電器等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。 變頻器在正常使用6-10年后，就進(jìn)入故障的高發(fā)期，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)元器件燒壞、失效、保護(hù)功能頻繁動(dòng)作等故障現(xiàn)象，嚴(yán)重影響其正常運(yùn)行。在長(zhǎng)期從事設(shè)備維修工作中，本人遇到過(guò)許多不同的變頻器故障，在對(duì)其處理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其故障類(lèi)別有一定的共性和規(guī)律。在實(shí)際維修中，只要抓住其特征，掌握故障處理的規(guī)律，就能做好變頻器的維修工作，使變頻器在實(shí)際中出現(xiàn)的各種故障得到及時(shí)處理和解決，并延長(zhǎng)其使用壽命。首先，要根據(jù)變頻器的使用技術(shù)規(guī)范要求，制定完善的日常維護(hù)措施和檢修周期，使故障隱患在初期得到解決，尤其是在惡劣環(huán)境條件下使用的變頻器，這項(xiàng)措施更為重要。其次，專(zhuān)業(yè)維修人員必須全面了解其原理、結(jié)構(gòu)和控制方式等常識(shí)。此外，還要有豐富的實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的電氣理論知識(shí)。 2、變頻器應(yīng)用現(xiàn)狀 在實(shí)際設(shè)備維修中，遇到最多的是進(jìn)口變頻器。如富士、三星、ABB、AB、西門(mén)子等廠家。特別是在大、中型企業(yè)舊設(shè)備技術(shù)改造中，應(yīng)用最為廣泛。其原因是由于十多年前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)變頻器的廠家很少，其產(chǎn)品功能簡(jiǎn)單、性能低、質(zhì)量不高。而進(jìn)口變頻器機(jī)型多、技術(shù)成熟、功能齊全、性能優(yōu)越、質(zhì)量高、耐用的特點(diǎn)，并且適合不同設(shè)備拖動(dòng)需求，故占據(jù)著國(guó)內(nèi)變頻器市場(chǎng)的主要部分。在多年的實(shí)際使用中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口變頻器也存在著一個(gè)很大的問(wèn)題，就是國(guó)內(nèi)多數(shù)代理商和經(jīng)銷(xiāo)商在推銷(xiāo)進(jìn)口變頻器時(shí)，一般是以國(guó)外已開(kāi)始淘汰的機(jī)型為主，由于這類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格不高，國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍能夠接受。另外，國(guó)企在設(shè)備技術(shù)改造中，因改造資金不足、對(duì)方案設(shè)計(jì)不重視、審批專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)等其它原因，會(huì)自然選擇這種機(jī)型。故設(shè)備技術(shù)改造完成2-3年后，就出現(xiàn)變頻器維修配件或整機(jī)購(gòu)買(mǎi)不到現(xiàn)象。代理商以這種產(chǎn)品淘汰，又推銷(xiāo)另外一種機(jī)型，結(jié)果出現(xiàn)了同一個(gè)設(shè)備改造項(xiàng)目，卻采用多種機(jī)型控制的情況。如我廠炭素一、二期焙燒4臺(tái)多功能天車(chē)變頻器改造，分別采用AB公司AC800-01、AC800-02兩種變頻器（2臺(tái)是2002年實(shí)施的改造；另2臺(tái)是2003年完成的）。又如我廠炭素凈化系統(tǒng)4臺(tái)200kW的排煙機(jī)2001年選用ABB公司ASC600（250kW）機(jī)型實(shí)施變頻器改造后，運(yùn)行3年多，就有2臺(tái)變頻器因無(wú)備件停用（因這種機(jī)型淘汰，已不生產(chǎn)，無(wú)備件供應(yīng)）。 隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的迅速發(fā)展和進(jìn)步，近幾年國(guó)內(nèi)眾多廠家在變頻器研制和開(kāi)發(fā)方面，已開(kāi)始了大規(guī)模資金和人力的投入。目前國(guó)產(chǎn)變頻器在控制技術(shù)和功能上，已取得了顯著的進(jìn)步和成就。但由于過(guò)去的遺留的舊觀念和態(tài)度，人們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中，仍然對(duì)國(guó)產(chǎn)變頻器的性能和質(zhì)量有較深的懷疑和偏見(jiàn)，故目前制約著國(guó)產(chǎn)變頻器推廣和應(yīng)用。但國(guó)產(chǎn)變頻器以其低價(jià)格，維修方便、配件供應(yīng)及時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，正在逐漸被國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)人員認(rèn)可和接納。 3、變頻器的常見(jiàn)故障及維修對(duì)策 目前，大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)中，由于維修人員素質(zhì)、能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備管理不到位等原因，在設(shè)備維修工作上，主要采取設(shè)備元部件整體更換的維修工作方式。對(duì)于設(shè)備中變頻器維修，也普遍采取整機(jī)報(bào)廢、更換（或更新）維修方式。故企業(yè)內(nèi)廢舊整機(jī)變頻器數(shù)量很多，每年要花費(fèi)大量資金購(gòu)置新的變頻器，以維持實(shí)際設(shè)備運(yùn)行需要。另外，由于變頻器在使用中故障頻繁，從維修人員到管理層普遍認(rèn)為只有進(jìn)口機(jī)型，才有高質(zhì)量、低故障的保障。對(duì)變頻器使用環(huán)境、維護(hù)不重視，將各類(lèi)異常故障歸結(jié)于質(zhì)量問(wèn)題，故出現(xiàn)了設(shè)備完成變頻器技術(shù)改造的幾年后，又提出了新的設(shè)備變頻器技改項(xiàng)目（這種技改其實(shí)是變頻器更新工作），使一臺(tái)設(shè)備多次實(shí)施技改，浪費(fèi)了大量資金，影響著企業(yè)生產(chǎn)成本降低和效益的提高。 3.1 變頻器故障分類(lèi) 根據(jù)變頻器發(fā)生故障或損壞的特征，一般可分為兩類(lèi)；一種是在運(yùn)行中頻繁出現(xiàn)的自動(dòng)停機(jī)現(xiàn)象，并伴隨著一定的故障顯示代碼，其處理措施可根據(jù)隨機(jī)說(shuō)明書(shū)上提供的指導(dǎo)方法，進(jìn)行處理和解決。這類(lèi)故障一般是由于變頻器運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不合適，或外部工況、條件不滿足變頻器使用要求所產(chǎn)生的一種保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象；另一類(lèi)是由于使用環(huán)境惡劣，高溫、導(dǎo)電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊穿等突發(fā)故障（嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)打火、爆炸等異常現(xiàn)象）。這類(lèi)故障發(fā)生后，一般會(huì)使變頻器無(wú)任何顯示，其處理方法是先對(duì)變頻器解體檢查，重點(diǎn)查找損壞件，根據(jù)故障發(fā)生區(qū)，進(jìn)行清理、測(cè)量、更換，然后全面測(cè)試，再恢復(fù)系統(tǒng)，空載試運(yùn)行，觀察觸發(fā)回路輸出側(cè)的波形，當(dāng)6組波形大小、相位差相等后，再加載運(yùn)行，達(dá)到解決故障的目的。本文主要闡述第二類(lèi)故障的分析和處理方法。 主電路故障 根據(jù)對(duì)變頻器實(shí)際故障發(fā)生次數(shù)和停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)，主電路的故障率占60%以上；運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，導(dǎo)致的故障占20%左右；控制電路板出現(xiàn)的故障占15%；操作失誤和外部異常引起的故障占5%。從故障程度和處理困難性統(tǒng)計(jì)，此類(lèi)故障發(fā)生必然造成元器件的損壞和報(bào)廢。是變頻器維修費(fèi)用的主要消耗部分。 （1）整流塊的損壞 變頻器整流橋的損壞也是變頻器的常見(jiàn)故障之一，早期生產(chǎn)的變頻器整流塊均以二極管整流為主，目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式（調(diào)壓調(diào)頻型變頻器）。中、大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全波整流，承擔(dān)著變頻器所有輸出電能的整流，易過(guò)熱，也易擊穿，其損壞后一般會(huì)出現(xiàn)變頻器不能送電、保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象，三相輸入或輸出端呈低阻值（正常時(shí)其阻值達(dá)到兆歐以上）或短路。在更換整流塊時(shí)，要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂上一層傳熱性能良好的硅導(dǎo)熱膏，再緊固螺絲。如果沒(méi)有同型號(hào)整流塊時(shí)，可用同容量的其它類(lèi)型的整流塊替代，其固定螺絲孔，必須重新鉆孔、攻絲，再安裝、接線。例如，一臺(tái)80年代中期西門(mén)子生產(chǎn)的變頻器（7.5kVA）整流模塊（橢圓形）擊穿后，因無(wú)同類(lèi)整流塊配件，采用三墾生產(chǎn)的同容量整流塊（矩形）替代后，已運(yùn)行多年，目前仍然能正常 使用。 （2）充電電阻易損壞 導(dǎo)致變頻器充電電阻損壞原因一般是：如主回路接觸器吸合不好時(shí)，造成通流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞；或充電電流太大而燒壞電阻；或由于重載啟動(dòng)時(shí)，主回路通電和RUN信號(hào)同時(shí)接通，使充電電阻既要通過(guò)充電電流，同時(shí)又要通過(guò)負(fù)載逆變電流，故易被燒壞。其損壞的特征，一般表現(xiàn)為燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞痕跡。也可根據(jù)萬(wàn)用表測(cè)量其電阻（不同容量的機(jī)器，其阻值不同，可參考同一種機(jī)型的阻值大小確定）判斷。 （3）逆變器模塊燒壞 中、小型變頻器一般用三組IGTR（大功率晶體管模塊）；大容量的機(jī)種均采用多組IGTR并聯(lián)，故測(cè)量檢查時(shí)應(yīng)分別逐一進(jìn)行檢測(cè)。IGTR的損壞也可引起變頻器OC（+pA或+pd或+pn）保護(hù)功能動(dòng)作。逆變器模塊的損壞原因很多:如輸出負(fù)載發(fā)生短路；負(fù)載過(guò)大，大電流持續(xù)運(yùn)行；負(fù)載波動(dòng)很大，導(dǎo)致浪涌電流過(guò)大；冷卻風(fēng)扇效果差；致使模塊溫度過(guò)高，導(dǎo)致模塊燒壞、性能變差、參數(shù)變化等問(wèn)題，引起逆變器輸出異常。如一臺(tái)FRN22G11S-4CX變頻器，輸出電壓三相差為106V，解體在線檢查逆變模塊（6MBP100RS-120）外觀，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，測(cè)量6路驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障，將逆變模塊拆下測(cè)量發(fā)現(xiàn)有一組模塊不能正常導(dǎo)通，該模塊參數(shù)變化很大（與其它兩組比較），更換之后，通電運(yùn)行正常。又如MF-30K-380變頻器在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)直流回路過(guò)壓跳閘故障。這臺(tái)變頻器并不是每次啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)過(guò)壓跳閘。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)變頻器在通電（控制面板上無(wú)通電顯示信號(hào)）后，測(cè)得直流回路電壓達(dá)到500V以上，由于該型變頻器直流回路的正極串接1只SK-25接觸器。在有合閘信號(hào)時(shí)經(jīng)過(guò)預(yù)充電過(guò)程后吸合，故懷疑預(yù)充電回路性能不良，斷開(kāi)預(yù)充電回路，情況依舊。用電容表檢查濾波電容發(fā)現(xiàn)已失效，更換電容后，變頻器工作正常。 輔助控制電路故障 變頻器驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)信號(hào)檢測(cè)及處理電路、脈沖發(fā)生及信號(hào)處理電路等控制電路稱為輔助電路。輔助電路發(fā)生故障后，其故障原因較為復(fù)雜，除固化程序丟失或集成塊損壞（這類(lèi)故障處理方法一般只能采用控制板整塊更換或集成塊更換）外，其他故障較易判斷和處理。 （1）驅(qū)動(dòng)電路故障 驅(qū)動(dòng)電路用于驅(qū)動(dòng)逆變器IGTR，也易發(fā)生故障。一般有明顯的損壞痕跡，諸如器件（電容、電阻、三極管及印刷板等）爆裂、變色、斷線等異?，F(xiàn)象，但不會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路全部損壞情況。處理方法一般是按照原理圖，每組驅(qū)動(dòng)電路逐級(jí)逆向檢查、測(cè)量、替代、比較等方法；或與另一塊正品（新的）驅(qū)動(dòng)板對(duì)照檢查、逐級(jí)尋找故障點(diǎn)。處理故障步驟：首先對(duì)整塊電路板清灰除污。如發(fā)現(xiàn)印刷電路斷線，則補(bǔ)線處理；查出損壞器件即更換；根據(jù)筆者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析，對(duì)懷疑的元器件，進(jìn)行測(cè)量、對(duì)比、替代等方法判斷，有的器件需要離線測(cè)定。驅(qū)動(dòng)電路修復(fù)后，還要應(yīng)用示波器觀察各組驅(qū)動(dòng)電路信號(hào)的輸出波形，如果三相脈沖大小、相位不相等，則驅(qū)動(dòng)電路仍然有異常處（更換的元器件參數(shù)不匹配，也會(huì)引起這類(lèi)現(xiàn)象），應(yīng)重復(fù)檢查、處理。大功率晶體管工作的驅(qū)動(dòng)電路的損壞也是導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)功能動(dòng)作的原因之一。驅(qū)動(dòng)電路損壞表現(xiàn)出來(lái)最常見(jiàn)的現(xiàn)象是缺相，或三相輸出電壓不相等，三相電流不平衡等特征。 （2）開(kāi)關(guān)電源損壞 開(kāi)關(guān)電源損壞的一個(gè)比較明顯的特征就是變頻器通電后無(wú)顯示。如：富士G5S變頻器采用了兩級(jí)開(kāi)關(guān)電源，其原理是主直流回路的直流電壓由500V以上降為300V左右，然后再經(jīng)過(guò)一級(jí)開(kāi)關(guān)降壓，電源輸出5V，24V等多路電源。開(kāi)關(guān)電源的損壞常見(jiàn)的有開(kāi)關(guān)管擊穿，脈沖變壓器燒壞，以及次級(jí)輸出整流二極管損壞，濾波電容使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致電容特性變化（容量降低或漏電電流較大），穩(wěn)壓能力下降，也容易引起開(kāi)關(guān)電源的損壞。富士G9S則使用了一片開(kāi)關(guān)電源專(zhuān)用的波形發(fā)生芯片，由于受到主回路高