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S7-PLC控制調(diào)相壓水系統(tǒng)并與治理甩負(fù)荷抬機(jī)合成為一個(gè)神經(jīng)元

S7-PLC控制調(diào)相壓水系統(tǒng)并與治理甩負(fù)荷抬機(jī)合成為一個(gè)神經(jīng)元

2007/1/19 9:11:00
1. 調(diào)相壓水歷史沉淀綜述 電力系統(tǒng)的負(fù)載主要是感性負(fù)載(異步電動(dòng)機(jī)和變壓器),它們從電網(wǎng)中吸收感性無(wú)功功率,使電網(wǎng)的功率因數(shù)降低,線路壓降和損耗增大,發(fā)電設(shè)備的利用率和效率降低。為了提高電力系統(tǒng)的功率因素cosψ和保持電壓水平,常常裝置調(diào)相機(jī)(同期補(bǔ)償器)作為無(wú)功功率電源,提供感性無(wú)功,調(diào)相機(jī)通常都是在過(guò)勵(lì)狀態(tài)下(電流超前電壓90°)運(yùn)行,忽略定子繞組電阻時(shí)功角θ=0[01]。水輪發(fā)電機(jī)作調(diào)相機(jī)運(yùn)行時(shí)從電力系統(tǒng)中吸取一部分有功功率以補(bǔ)償其銅耗﹑鐵耗和風(fēng)摩損耗,通常采用壓水調(diào)相,一般調(diào)相容量為(0.6~0.75) (KVA), 為發(fā)電機(jī)額定容量。 利用水輪發(fā)電機(jī)組作同期調(diào)相機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn),比裝置專門的調(diào)相機(jī)經(jīng)濟(jì),不需一次投資;運(yùn)行切換靈活簡(jiǎn)便,一般調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)發(fā)電運(yùn)行只需要十多秒,故承擔(dān)電力系統(tǒng)的事故備用很靈活。缺點(diǎn)是消耗電能比其它靜電容器大,故應(yīng)設(shè)法(如壓水調(diào)相并自動(dòng)化)減小調(diào)相耗能。 可以承擔(dān)調(diào)相任務(wù)的水電機(jī)組有三類情況:①枯水期間不能發(fā)電且距離負(fù)荷中心不遠(yuǎn)的某些徑流式水電站機(jī)組;②電力系統(tǒng)負(fù)荷低谷期間不用發(fā)電的調(diào)峰水電機(jī)組;③電力系統(tǒng)正常運(yùn)行期間不用發(fā)電的事故備用水電機(jī)組。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組作調(diào)相機(jī)運(yùn)行時(shí)可能的方式分析與對(duì)比見(jiàn)表1: 表1:水輪機(jī)組調(diào)相可能方式之對(duì)比
利用壓縮空氣強(qiáng)制排水的方法在工程技術(shù)中早有應(yīng)用,如打撈沉船的浮箱、潛水艇升降器、水下施工沉箱。調(diào)相壓水的目的是減小阻力、減少電能消耗、同時(shí)減輕機(jī)組振動(dòng)。壓縮空氣通常是從專用的調(diào)相貯氣罐中引來(lái),強(qiáng)制壓低轉(zhuǎn)輪室中的水位,壓縮空氣的最小壓力需等于要求壓低的水位與下游水位之差,一般將水位壓到尾水管進(jìn)口邊以下(0.5~1.0)D1,設(shè)置上限水位時(shí)應(yīng)躲開(kāi)轉(zhuǎn)輪室“風(fēng)扇效應(yīng)”[03]浪涌擺幅0.5D1,設(shè)置下限水位時(shí)應(yīng)考慮“封水效應(yīng)”[03]防止一次性逸氣;壓水效果最優(yōu)的起始給氣流量(m3/s)
式中 ——轉(zhuǎn)輪出口直徑(m); ——機(jī)組額定轉(zhuǎn)速(rpm); ——吸出高值(m) 2.調(diào)相給氣壓水系統(tǒng)自動(dòng)控制要求 如前所述:水輪發(fā)電機(jī)組作調(diào)相運(yùn)行時(shí),導(dǎo)水葉是全關(guān)的,為了減少阻力和電能損耗,必須將水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪室水位壓低,使轉(zhuǎn)輪在空氣中旋轉(zhuǎn)。對(duì)機(jī)組調(diào)相壓水系統(tǒng)自動(dòng)化的要求是[04][05][06]:①當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)為調(diào)相運(yùn)行時(shí),打開(kāi)主給氣閥(考慮與治理抬機(jī)[07][08][09]用電動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)氣閥合一)將壓縮空氣送入轉(zhuǎn)輪室將水位壓下,下降至“封水效應(yīng)”[03]容許的下限水位時(shí),關(guān)閉主給氣閥;②由于流道逸氣、攜氣,轉(zhuǎn)輪室水位逐漸上升至“風(fēng)扇效應(yīng)”[03]容許的上限水位時(shí),又自動(dòng)開(kāi)啟主給氣閥,將水位再次壓低至下限水位;③為避免主給氣閥操作過(guò)于頻繁,在主給氣閥處并聯(lián)一只由電磁配壓閥控制的較小的輔助液壓給氣閥(進(jìn)氣流量略小于逸氣流量+攜氣流量),它在調(diào)相過(guò)程中一直開(kāi)啟。 3.治理甩負(fù)荷抬機(jī)新思路重申與控制要求簡(jiǎn)述 文獻(xiàn)[07][08][09]已就此問(wèn)題較詳述,本文僅作兩點(diǎn)強(qiáng)調(diào):①傳統(tǒng)治理抬機(jī)措施存在原理性缺陷,即強(qiáng)迫式真空破壞閥由調(diào)速環(huán)下斜塊速壓而動(dòng)作,閥之出氣位置處頂蓋下轉(zhuǎn)輪室四周壓力較高區(qū),轉(zhuǎn)輪室內(nèi)進(jìn)氣量很??;自吸式真空破壞閥動(dòng)作時(shí)已形成大真空度,加之水擊波[10]在t=(2×25~2×50)/1000=0.05~0.1秒后返回,入氣位置雖佳但進(jìn)氣量仍極少;兩段關(guān)閉導(dǎo)水葉法調(diào)保兼治抬只能略微減輕不能完全消除轉(zhuǎn)輪室-尾水管段水擊[10],對(duì)解決小Kz值(機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分相對(duì)重量)[07]的機(jī)組抬機(jī)幾乎無(wú)效[11]。②注意到轉(zhuǎn)輪室-尾水管段“短粗彎管”也發(fā)生水擊是水輪機(jī)組甩負(fù)荷抬機(jī)的根源,我們應(yīng)在甩負(fù)荷發(fā)生瞬間立即不延時(shí)自動(dòng)向轉(zhuǎn)輪室中心壓力較低區(qū)域充入與由于快速關(guān)導(dǎo)葉造成過(guò)水流量減小值近似相等的壓縮空氣流量(換算到轉(zhuǎn)輪室壓力狀態(tài)下),以時(shí)刻維持轉(zhuǎn)輪室壓強(qiáng)和甩負(fù)荷前穩(wěn)定流狀態(tài)一致,希冀狀態(tài)空間[12](又稱相空間)不變。 4.調(diào)相給氣壓水系統(tǒng)與治理抬機(jī)[07][08][09]相結(jié)合時(shí)自動(dòng)化元器件配置、I/O統(tǒng)計(jì)、PLC及擴(kuò)展模塊選擇、內(nèi)存地址分配 為滿足上述自動(dòng)控制要求,①轉(zhuǎn)輪室水位由電極式水位信號(hào)器DSX反映,信號(hào)提供給PLC;②主給氣閥為電動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,該閥位于壓縮空氣供氣總管與水輪機(jī)頂蓋近中心區(qū)域入氣口之間的供氣支管上,管徑d=max{30[貯氣罐容積m3/(0.5~2)]1/2mm,33[水輪機(jī)最大過(guò)流量m3/s]1/2mm },由PLC控制;③輔給氣閥為液壓閥YF,由帶ZT電磁鐵的配壓閥DP控制,DP又受控于PLC;④為防治甩負(fù)荷抬機(jī)需監(jiān)測(cè)監(jiān)控轉(zhuǎn)輪室壓強(qiáng),在水輪機(jī)頂蓋過(guò)流面直徑為(D1+Dz)/2的分布圓周上(D1為轉(zhuǎn)輪標(biāo)稱直徑;Dz為主軸直徑)沿+X、+Y、―X、―Y方向分別布置1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)四只壓力傳感器,信號(hào)提供給PLC。 這里設(shè)計(jì)的PLC控制系統(tǒng),由導(dǎo)葉主令開(kāi)關(guān)提供導(dǎo)葉開(kāi)度全關(guān)信號(hào),需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入點(diǎn);由導(dǎo)葉主令開(kāi)關(guān)提供導(dǎo)葉開(kāi)度在空載以上,需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入點(diǎn);由斷路器輔助觸頭提供DL狀態(tài),需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入點(diǎn);調(diào)相時(shí)由電極式水位信號(hào)器DSX提供上、下限兩個(gè)水位信號(hào),需2個(gè)開(kāi)關(guān)量輸入點(diǎn);四只壓力傳感器提供轉(zhuǎn)輪室甩負(fù)荷時(shí)不同方位的壓力信號(hào),需4個(gè)模擬量輸入點(diǎn);進(jìn)入調(diào)相狀態(tài)后須給電極式水位信號(hào)器投入電源,需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出點(diǎn);主給氣閥為電動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出點(diǎn)控制其工作電源投入與切除、需1個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出點(diǎn)控制立即開(kāi)閉、還需1個(gè)模擬量輸出點(diǎn)用于PID調(diào)節(jié)進(jìn)氣量;輔給氣閥之ZT電磁鐵不帶電工作,開(kāi)啟與關(guān)閉需PLC開(kāi)關(guān)量輸出點(diǎn)各1個(gè)(計(jì)2)。總計(jì)開(kāi)關(guān)量輸入點(diǎn)5個(gè);開(kāi)關(guān)量輸出點(diǎn)5個(gè);模擬量輸入點(diǎn)4個(gè);模擬量輸出點(diǎn)1個(gè)。 在微機(jī)-PLC-PLC控制系統(tǒng)中設(shè)一臺(tái)SIMATIC S7-222型[13]PLC(8輸入/6輸出)并帶一個(gè)EM235型[13](4路模擬量輸入/1路模擬量輸出)模擬量擴(kuò)展模塊控制水輪機(jī)組相壓水系統(tǒng)并與治理抬機(jī)相結(jié)合成分層分布式計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)[14]中的一個(gè)神經(jīng)元[15],PLC型號(hào)可和網(wǎng)絡(luò)中其它PLC一致,如選S7-224型。表2給出輸入輸出地址及內(nèi)存變量分配。 表2:PLC輸入、輸出信號(hào)內(nèi)存變量地址分配表
5. 程序設(shè)計(jì)[16][17] 5.1 總體思路 控制程序采用分塊結(jié)構(gòu)。設(shè)子程序SBR0控制機(jī)組調(diào)相壓水系統(tǒng);子程序SBR1控制機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)立即不延時(shí)向轉(zhuǎn)輪室補(bǔ)入恰當(dāng)量氣體[08]。主程序OB1分別調(diào)用SBR0、SBR1子程序塊,對(duì)兩個(gè)不同時(shí)事件分別控制。 5.2 主程序中的具體控制流程 采用子程序調(diào)用和甩負(fù)荷治抬PID算法中斷程序,構(gòu)建分塊結(jié)構(gòu),在水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,本小系統(tǒng)主程序只要不間斷查詢兩個(gè)子程序的起動(dòng)條件,并根據(jù)起動(dòng)條件決定是否調(diào)用調(diào)相壓水子程序或治理甩負(fù)荷抬機(jī)子程序。 5.3 控制算法 應(yīng)用算法控制甩負(fù)荷后向轉(zhuǎn)輪室的進(jìn)氣量,從而控制轉(zhuǎn)輪室狀態(tài)空間量水位或者壓強(qiáng),調(diào)相壓水時(shí)用的是乒乓策略,甩負(fù)荷治抬機(jī)時(shí)則是PID算法,PID的輸出值用來(lái)控制主給氣閥(電動(dòng)調(diào)節(jié)閥)的開(kāi)通大小。 5.4 控制程序 •OB1•(主程序) LD SM0.0 A I0.0 //導(dǎo)水葉處于全關(guān)位置 A I0.2 //發(fā)電機(jī)出口斷路器處于合閘狀態(tài) S M0.0,1 //機(jī)組調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)志置位 S Q0.0,3 //給主給氣閥、電極式水位信號(hào)器加工作電源;開(kāi)啟主給氣閥。 = Q0.3 //開(kāi)啟輔給氣閥 CALL SBR_0 LD SM0.0 A I0.1 //導(dǎo)水葉開(kāi)度位置在空載以上 AN I0.2 //斷路器已跳閘 S M0.1,1 //機(jī)組甩負(fù)荷已發(fā)生標(biāo)志置位 S Q0.0,2 //立即不延時(shí)給主給氣閥加工作電源并開(kāi)啟主給氣閥 = V5000.0 //發(fā)送上位機(jī)啟動(dòng)機(jī)組事故停機(jī)指令 CALL SBR_1 LD V5000.1 O V5000.2 R M0.0,1 //機(jī)組調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)志復(fù)位 R Q0.1,2 //關(guān)閉主給氣閥、DSX切除電源 = Q0.4 //關(guān)閉輔給氣閥 LD Q0.1 TON T37,50 //延時(shí)5S LD T37 R Q0.0,1 //切除主給氣閥電源。 LD SM0.0 A V5000.2 R Q0.1,1 //關(guān)閉主給氣閥。 LD Q0.1 TON T37,50 //延時(shí)5S LD T37 R Q0.0,1 //切除主給氣閥電源 R M0.1,1 //機(jī)組甩負(fù)荷發(fā)生標(biāo)志在停機(jī)完成后復(fù)位 END •SBR0•(調(diào)相時(shí)供氣壓水子程序) LDN I0.4 //轉(zhuǎn)輪室水位低于下限值 R Q0.1,1 //關(guān)閉主給氣閥 LD I0.3 //轉(zhuǎn)輪室水位高于上限值 S Q0.1,1 //開(kāi)啟主給氣閥 LD V5000.1 //機(jī)組進(jìn)入發(fā)電運(yùn)行狀態(tài) O V5000.2 //機(jī)組停機(jī)復(fù)歸 CRET //供氣壓水子程序有條件返回 •SBR1•(甩負(fù)荷時(shí)輸氣治抬機(jī)子程序) LD M0.1 LPS S Q0.0,1 //電動(dòng)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥加上工作電源 LRD A SM0.1 //首次掃描置1 S Q0.1,1 //主給氣閥立即開(kāi)至全開(kāi) LPP XORD AC0,AC0 //清空累加器AC0 XORD AC1,AC1 //清空累加器AC1 XORD AC2,AC2 //清空累加器AC2 XORD AC3,AC3 //清空累加器AC3 MOVW AIW6,AC3
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