自從ARC Group提出PAC (Programmable Automation Controller) 這個(gè)概念以來(lái)，作為近年來(lái)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)最為重要的發(fā)展趨勢(shì)之一，PAC受到了自動(dòng)化業(yè)界及終端用戶的廣泛關(guān)注。筆者試圖在本文里就PAC的產(chǎn)生及其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行一些探討，以拋磚引玉。
標(biāo)簽：
PAC
入網(wǎng)時(shí)間：2016-07-18
電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥有很多種類型號(hào)，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同地方發(fā)揮不同作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
標(biāo)簽：
電磁閥
氣動(dòng)系統(tǒng)
入網(wǎng)時(shí)間：2016-07-14
標(biāo)簽：
泓格科技
采集模塊
生產(chǎn)線檢修系統(tǒng)
入網(wǎng)時(shí)間：2016-06-15
OPTO22 G1和G4數(shù)字量I/O故障處理
標(biāo)簽：
OPTO22
數(shù)字量I/O故障處理
入網(wǎng)時(shí)間：2016-06-15
上海軌道交通9號(hào)線二期工程（初期）工程BAS系統(tǒng)制式：地下車站均采用屏蔽門系統(tǒng)。在車站兩端分別設(shè)置區(qū)間隧道活塞/機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)和車行區(qū)排熱系統(tǒng)。地鐵地下站僅有車站的出入口、通風(fēng)亭及隧道口與大氣相通。地鐵投運(yùn)后，隨著客流量上升和行車密度的加大，地下空間內(nèi)將產(chǎn)生大量的熱量和有害氣體，如不采取有效措施，必將造成地鐵內(nèi)環(huán)境的不斷惡化。
入網(wǎng)時(shí)間：2016-06-15